店長ブログ

 

 

　毎朝、試乗を兼ねてHONDA.C201で通勤していますが朝晩と冷え込みが厳しくなりましたね、バイクで通勤の方は寒さ厳しいおり大変ですが事故等にご注意下さい、私も広瀬香美の「愛があれば大丈夫」の歌詞を口ずさみながら毎日頑張って通勤しています。

ちなみに、C201のエンジンはキック一発始動で絶好調です。

 

 

　「築城基地 航空祭」は例年、福岡県築上郡築上町の航空自衛隊築城基地で秋から冬にかけて開催されています。
　航空自衛隊のアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」や、競技曲技飛行チーム「ウィスキーパパ」など、年度によって楽しめる展示飛行は異なりますが、所在する第8航空団のF-2戦闘機の機動飛行、模擬空対地射爆撃などが恒例となっています。

 

 

　Extreme.WR250Xの外装をM＆Mの外装を張って超ド派手にしてしばらく乗る予定で今乗っているWR250Xをメンバ－に格安で売ってしまったのに!!、Extreme.WR250Xが売れちゃいました、ワ～!!、落ち込んでます。

 

 

　１４年来のお客様からのご紹介で長崎からご来店頂きYAMAHAmt-09トレ－サ－とMT-25をお買上げ頂きました、これで長崎の方からのお買上げが二桁位になります、何時も遠方からのお買上げ有難う御座います、遠方なので徹底して整備を行いますのでご安心してお任せ下さい。

 

　５０歳代以上の方は何となく見覚えの有るバイクでは？、常連のお客さんがメンテナンスで持って来られた昭和４４年(1969年)に発表されたHONDA.CB125K3、懐かしいですね、タコとスピ－ドメ－タ－が楕円の一体式でオドメ－タ－が縦型です、シ－トも前開きです。

　ポイント、タペットの調整、キャブの分解、清掃、同調をして５０年前のCBに息を吹き返させます。

 

 

 

　昭和４２年(1967年)のHONDAのC201、エンジンが始動しない状態でしたがﾎﾟｲﾝﾄ、ﾀﾍﾟｯﾄ、ｷｬﾌﾞのｵ-ﾊﾞ-ﾎ-ﾙ清掃してやっと始動しましたが調子が今一で微妙なキャブの調整をして半日掛かりでやっと復活させました、昨日から通勤に乗って様子を見ていますがスロ－も安定してオイル漏れもありません、調子が良ければ外装のbefore and afterを行います。
　仕方ないですよね、52年前のバイクですからね。

 

　Extreme.WR250Xの外装が真っ白では寂しいのでマ～ブルチョコのデカ－ルを張り、スポ－クラップ、リムテ－プを張り超ド派手な遊び心満点のWR250Xにしちゃいました。
　あなただけの一台に如何ですか？

 

 

　お買上げ頂いたR1-Zの燃費が非常に悪くてリッタ－８～１０kmだそうで燃費改善の為にメーンジェットを下げて燃費の計測方々糸島の雷山千如寺に紅葉を見に行って来ました、平日なのに第1.2駐車場は満車で樹齢約400年の楓の紅葉は散り掛け出したが庭園の楓は赤く染まって美しく心を和ませてくれました。
折角糸島まで行きましたので志摩サンセットロ－ドを走り岐志漁港まで足を延ばし今からシーズンの牡蠣小屋で”孤独のグルメ”でノンビリと美味しい牡蠣を食べて150km程走って帰って来ました。
気になる燃費ですが計算しましたら1リッタ－当たり18km/hでした。

 

 

 

　このバイクこそ、ザ昭和レトロです。
　昭和４２年(1967年)、52年前にHONDAが発売した90ccのC201です。すべて当時の原型をとどめエンジンも始動します、しばらく通勤に使用してエンジンに問題が無ければ外装の復元を行いますので楽しみにして下さい。

 

 

 　先日、篠栗九大の森に散歩に行って来ましたが、やっぱりここも秋ですね落羽松（ラクウショウ）の葉も黄色く染っていました、この時期の篠栗九大の森は色々の紅葉が見れて散歩には良い所です、一周約２キロのコ－スを散歩しましたが、体力の衰えを感じ体力的にも秋でした。

 

 

　メンバ－からお買上げ頂いたV-トトロ－ム６５０に外装のデカ－ル張りを依頼されましたが手間が掛かり集中力が必要な作業です、表面の油吹き取りをして石鹸水を吹きかけ一枚一枚張り付けて少しずつ乾かしながら貼り付けて最後にドライヤ－で温めてしわを延ばす作業で１８枚も有ると一日掛かりで大変な作業でした。
　焼酎２本で引き受けましたが二度としたくない作業でした。

 

 

　スタンドケ－ジ、スタンドペグ、ウイリ－バ－、スライダ－などエクストリ－ムパ－ツ合計約２０万円、ヨシムラスリップオンマフラ－、SP忠雄パワ－ボックスで１０万円、インジェクションコ－トロ－ラ－BLRi-CON III、ハンドガ－ドウインカ－テ－ルetc…等で１０万円、総額４０万円以上はカスタムされています、走行も14.000kmと少なく面白そうなWR250Xです。

　しばらくの間、体力作りに乗ろ～かな!!

 

 

　良寛の死期の俳句「うらを見せおもてを見せて散るもみじ」を思い起こし猫峠の途中に有る呑山観音寺にDT-1の試乗方々行ってきました。
　平日と言うのに多くの方が紅葉を見に来られていました、少し遅かったですが広い敷地の至る所に有る紅葉が鮮やかで心を癒されました。
　まだ見頃なので猫峠に走りに行った際はお立ち寄り下さい。

 

 

 

 

 

楽しい一日でした。

 

 

　１９７０年(49年前)のHONDA.Monkey50z、一匹では寂しそうなのでまた仕入れました、
以前からのモンキ－は塗装からレストアしましたので高額になりましたが今回のモンキ－は現状でも綺麗なので手を加えずに販売出来ますのでお安くお売り出来ます。

　ペットに如何ですか!

 

１１月２日現在の耶馬渓の 一目八景と英彦山の紅葉情報です。
　耶馬渓はまだまだですが英彦山は紅葉が少し色づきだしました。

　一度は行ってみたい屋久島の縄文杉を見にメンバ－が行かれましたのでツ－リングレポ－トを頂きました。

 

 

１０月２３日から２６日の三泊四日で屋久島の縄文杉を見に行ってきました。

 

 

２３日(水)PM１８：00　鹿児島谷山港発のフェリーで出港谷山港　フェリーはいびすかす（貨物船で人も車も運ぶ感じ）

　24日　白谷雲水峡に上る峠道より宮之浦港を望む

 

 

２４日(木)の朝7：００屋久島宮之浦港に着到着、一日中雨でしたが、島内観光および２５日の登山準備と忙しい一日でした。

 

 

　24日　西郷隆盛が島流しで上陸した場所です。

　24日　日本100選の滝　大川の滝

　24日　車で行ける3000年前の杉（標高1230ｍ）

 

 

２５日(金)AM４時起きでAM５：４０出発の登山バスに乗りAM6：30から登山開始AM10：00前に縄文杉に到着その後、山をいろいろと散策し16：00に登山口に戻りバスに乗り宿泊先に到着、今日は朝8：00頃まで小雨でしたがその後曇りのち晴れの天候に恵まれました、一日の歩行距離３２ｋｍ（48,000歩）

 

　２５日　荒川登山口　標高600ｍ

　ウイルソン株（切り株の中から）標高1020ｍ

　縄文杉（近くまで行けません）標高1280ｍ

　太鼓岩より宮之浦岳を望む

　登山途中で見た屋久ざる

　トロッコ道（8.2ｋｍ）

 

２６日は屋久島宮之浦港発PM14：40のフェリ－に乗り鹿児島谷山港に到着、宗像に帰り着いたのはPM19：00で全走行距離1000ｋｍでした。

 

 

大分県と言ったら温泉王国でもあり鶏の聖地でもあります、中津の鶏の唐揚げ、別府の鶏の天ぷら、塚原の地鶏が有名です、行きは京築アグリロ－ドを走り中津に入って、５月に火災にあった中津からあげ総本家もり山が復活していましたので鶏の唐揚げを摘み食いをして別府に入り温泉蒸し焼きプリンを食べて鶏天を持ち帰りして天然の露天風呂のへびん湯に浸かりながらの鶏天は美味しかったです、、温泉で心も体も癒された後はポカポカ気分で走り塚原の里で昼食に地鶏の炭火焼を食べお腹も満タンにしましたのでバイクにも湯布院で燃料を満タンにして院内を走って中津の三光コスモス園で今が見頃の綺麗なコスモスを見て京築アグリロ－ドを鶏早に帰って来ました。

　心も体もリフレッシュした楽しい休日でした。