2018年5月

　それ、人間の浮生なる相をつらつら観ずるに・・・されば朝には紅顔ありて夕べには白骨となれる身なり・・・
　ヤマハFT-1バラハラにしちゃいましたのでフレ－ムだけになりました、スポ－クは新品に交換しますが販売価格を考えると予算が有りませんので缶スプレ－でのマトバマジック塗装をして行きます。

　before and afterお楽しみに!!

　今回の問題如何でしたか？、ミニトレ５０は分かると思いますが正式名称はAMAHA.FT-1で元祖ミニトレです。
　３８年前の1970年式で50ccはFT-１・60ccはJT-1・90ccはHT-1・125ccはAT-1・250ccはDT-1・360ccはRT-1でYAMAHAのトレ－ルシリ－ズです。
　日曜日から取り掛かっていましたがプラグに火が出て無くてポイントからのやり直しでキャブをばらして清掃して何とか昨日火入れ式が終わり(でも店内は爆煙です)試走しましたが問題無い様なのでバラバラにしてフルレストアして行きます。

　チョット時間が掛かるかもしれませんが完成を楽しみにお待ち下さい。

 　これまたボロボロの50ccバイクを仕入れちゃいました!!、正式名称はなんだか分かりますか？、これから私の仕事でコツコツとレストアして行きます、完成したら通勤に使を～かな～？

　お買上げ頂いた隼ですが中古車整備の他にもカスタムパ－ツが多くて昨日はほぼ一日掛かりでした、今日の午前中で整備を終えて試乗後に来週私が最終チェックをして完成です。
　来週末にはバスの配送センタ－に持ち込む予定にしておりますので今しばらくお待ち下さい。

走行も少なく転倒・立ちゴケ傷無しの程度良好の隼を東京都の方からお買上げ頂きました、今週早々にタイヤ交換を行い車検に出して登録を先に進めました、本日よりプラグ、クリ－ナ－、オイル等の消耗部品の交換とご依頼のスライダ－、ジェネレ－ダ－ガ－ド、
ロ－ダウンキット、MRAスクリ－ン、ETC、USBシガ－ソケットも入庫しましたので同時進行で取り掛かります、ナンバ－も今週末には届くと思いますので来週には試乗まで行って完成となります。
　整備進行状況を再度店長ブログにアップしていきますので楽しみにご覧下さい。

　SUZUKIハスラ－250の８型が売れてしまい寂しく思っていたらオ－クションに元祖ハスラ－２５０が!!、悪い癖が始まりついつい落しちゃいました、エンジンも異音が少なく程度が良かったのでレストアしちゃいました。
　先週登録をしましたので木曜日にお暇な方がおられたらエルシノアと２台でツ－リング行きますのでお伴頂ける方募集中です。

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BOSCH社が公開したプレスリリース『二輪車をより安全に / 二輪車の未来に寄与するボッシュの革新技術 / バイクの横滑りを軽減する研究プロジェクト 』！その効果が何となく分かるような気がする動画が公開されました。もちろん実用にはまだ時間が掛かるとの事。

ボッシュの説明は「センサーが横方向の車輪のスリップを検出しており、それが一定値を超えると乗用車のエアバッグに使用されるタイプのガスアキュムレータからガスが放出される。ガスはノズルを通って一定方向に噴射され、この逆推力がオートバイの姿勢を維持する」というものだ。外に滑り出した車体を元に戻す力＝推力を発生させるためにガスを噴射させるという、アイディア自体はシンプルなんですが・・・・・・転ばぬ先の・・・・になるんでしょうか・・・

　大阪堺からお買上げ頂いたSRX-6と熊本からお買上げ頂いたゴ－ルドモンキ－を昨日配送予定でした夕方まで雨が止ませんでしたので今日の早朝一番で福岡の配送センタ－に持ち込みました。
　SRX-6は車検書と取扱説明書と一緒に盗難防止のディスクロックをシ－トの中に、ゴ－ルドモンキ－は後キャリア下のボックスに自賠責保険を入れて盗難防止ワイヤ－ロックを取り付けております、来週には到着致しますのでお受け取りをお願い致します。
　今後もお気づきの点御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

　大阪堺市からお買上げ頂いたSRX-6ですが遠方の為に念入りに整備を行っていましたが
追加部品が出てこんなになっちゃいました、２８年ワンオ－ナ－車なのでエンジンは好調で
問題有りませんのでこれだけの部品を交換すれば安心してお乗り出来ると思います。
　明日の早朝にバスの配送センタ－に持ち込みますので来週には大阪堺デポに到着致しますので楽しみにお待ち下さい。

　５日も晴天ですが気分は三日三晩の宴会で曇り空の体調でトヨタ博物館に行きましたが到着が早く９時からオ-プンで並んでの入場でしたが国内外の名車がずらりと展示して有り昭和レトロを満喫しました。その後名古屋城に行きましたが観光客でいっぱいなので入城はせずにぐるりと一周廻って一番城が見れる所で休憩と写真撮影をしました、帰りのフェリ－には少し時間が早いので甲賀の里忍者村に行って時間つぶしをして大阪南港のフェリ-乗り場に無事に到着、早々フェリ－に乗り反省会を兼ねてのまたもやの宴会でした。

朝５時に出発しオートポリスまで『第3戦オートポリス スーパー2&4レース JSB1000決勝』観戦しに行って来ました！！霧！雨！最悪のコンディションでしたが石川県、東京から来てくれた友人とも会え楽しく観戦できました。

レース結果は波乱の展開で、まさかのカワサキが１・２フィニッシュ!!３位にモリワキでした。

来年も行きたくなりました。

　４日は晴天に恵まれ富士山が360°のパロラマビュ－でした、日本平からの富士山、世界遺産の仁保の松原からの富士山、富士山スカイラインを走り５合目まで登り、富士山をぐるりと一周回っての富士五湖めぐりをして夕日の富士山を見ながら東名高速を150km走って浜松に到着したのは夕暮れの７時頃となり夜は相変わらず浜松餃子を食べながらの宴会でした。

　先週からの天気予報を注意深く見ていますが降水確率が70%から80%まで上がりました、今日は0%なのに明日の天気予報を疑うような天候予報です。
　今年は西郷どんツ－リングを計画しておりますので５月は宮崎県延岡の西郷隆盛宿陣跡資料館を計画していましたが６月に延期致します。
　日田、産山、高千穂、日之影と楽しいコ－ス計画していますので６月は是非参加して下さい。

　伊勢神宮前の町並みでは観光客でいっぱいでしたが神宮内は森林に囲まれ神秘的で他の神社には無い雰囲気が有り一度は行ってみたい場所だったので目的がかないました。
　伊勢神宮から鳥羽港に迎い伊勢湾フェリ－に乗り伊良湖岬港に到着したのが５時近くになり一路１６０kmを走って静岡に到着したのが日が暮れて７時過ぎとなりました。
　夜は静岡駅前のレトロな雰囲気の飲み屋街で静岡おでんを食べながらの宴会でした。

　出発の２日は朝から雨で集合時間の午後４時半になっても雨が止まずカッパを着ての出発となりましたが小倉新門司の名門大洋フェリ－乗り場に着く頃には雨も上がり早々フェリ－に乗り早々に食事に行き夜は宴会です。
　 翌朝、大阪南港に着くと雨も止み直ぐに高速に乗り一路三重県の伊勢神宮へ出発、途中高速で渋滞に嵌りタイムロスも有りましたが雨に降られる事も無く無事に伊勢神宮に到着です。

　長期のお休みを頂きましたので４泊５日で一度は行きたいお伊勢参りや世界遺産の富士山、トヨタ博物館、名古屋城と廻って1,276kmを走って楽しいツ－リングに行って来ました。
　 良い写真が沢山取れましたので随時ブログにアップ致しますのでご覧下さい。