2025年4月

　右クランクシャフトのオイルシ－ルを交換しましたがそれでも掛かりません、調べて見ると今度は吸気のリードバルブが悪くて燃料がキャブに吹き返しをしてエンジンが掛かりませんでした、ヤマハに最後の一個在庫が有りましたので注文して交換したらキック一発始動でエンジンが復活して慣らし方々１時間程掛けていたらいきなりエンストまた掛からなくなりました、調べたら今度はエンジン左のオイルシ－ルから２次エア－を吸って掛からなくなました、部品は有りましたので交換しますが可なり手こずるYSR50です。😱

　磯辺山トライアル登山のPāto.3が出来ましたのでYouTubeにアップしました。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　磯辺山のトライアル登山コ－スに倒れていた大木を井上君がキャンプ芸人のNo.164ひろしの鋸を持って切に行って来ました。これで一周廻れる様になりましたのでタイムトライアルが出来る様になりました。

　気候も良くなりましたね❗、昨日も３時間ほどバイクに乗ってました❗。少しハードなトライアル登山ですが😅ボケ防止と体力作りにバイクに最高です。❗😄⤴️

　外観はそこそこ程度の良いYSR50を仕入れましたが長期保管の様でキャブを分解したら中は錆だらけ燃調キットの交換をして何とか使えるようにしてエンジン始動を試みますが掛かりません、やっとの思いで始動しましたが吹き上がりません、調べて見たらクランクケ－スのオイルシ－ルが破損して外れ２次エア－を吸い吹き上がりませんでした、部品を調べたら有りましたので早速注文して交換します。

磯辺山トライアル登山のPāto 2が出来ましたのでYouTubeにアップしました。

　Pāto .3をお楽しみに❗❗

早朝まで雨が降り天候があやむまれしましたが朝8時には天候が回復しましたので食べたかった山鹿の地鶏の山ろくに行きました。着いたのが10時半過ぎになりましたのでもう満席で一巡するまで一時間近く待ちましたが流石に美味しかったです😄⤴️、帰り際に今回も宗像出身の女性の従業員の方のお見送りで出発して山越えで杣のさとから鯛生金山を廻り小国の鍋ケ滝に行き日田でさくらスペシャルうどんを食べて帰って来ました❗。美味しい物食べて鍋ケ滝観光をして楽しく走って来ました❗🏍️

　この物価高皆さんも節約はしたいですよね、登録を３月にせずに４月２日以降に登録しました、他にも原付も有りますので合計4万円以上の節税になりました。皆さんもナンバ－の廃車は３月末までに必ず行い登録は４月２日以降に行いましょう。

　お花見キャンプがしたくて鳥栖に有るとりごえキャンプ場に行きましたが花が散り掛けていて残念でしたが花びらが沢山舞い上がるってとても綺麗で酒🍺が進みました❗。とりごえキャンプ場には午後1時には到着して直ぐに飲みだし５時過ぎに温泉に入り酔いが廻って横になって目が覚めたら真夜中でした、残念ながら焚き火キャンプは出来ませんでしたが最高のソロキャンプでした。🏕️❗

　磯辺山トライアル登山の動画を作りましたのでYouTubeにアップしました📹😄⤴️。実際に走行すると勾配がもっと激しいのですが動画では分かりづらいかと思います。

　雑な動画ですみません。😄💦

　スーパーカブ110・HELLO KITTYの第一便が入庫しました。スーパーカブ50・HELLO KITTYは5月16日入庫予定、110は入庫未定ですが先行予約分で各１台入庫予定になっております、お探しの方はお早目のご予約をお願い致します。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　トライアル登山に行っていますので常連さんからゴープロを借りて動画撮影をしてYouTubeにアップを考えています、編集がめんどくさいので余りしたく無いのですが折角林道を攻めていますので頑張っていい動画をアップして行きます。お楽しみに📹

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　昨日の休日も山籠もりしてました。

　前回行った磯辺山の秘境峠に再チャレンジです。前回断念した大穂越え途中には何本も倒木が道を遮断していましたが何とかセクションをクリアして完走しました。3時間ほど山の中をウロウロしましたので今日は足と腕がパンパンです、良い体力作りになりました。

　ホンダは４サイクルエンジンの印象が強いのですが1985年(４０年前)に発売された２サイクルエンジンを搭載したTLM200R、2サイクルエンジン13馬力なので力強く重量が86kgと軽くスリムなスタイルで本格的なトライアル競技や、ツーリング走行などでも楽しめるバイクです。今はトライヤル車では一般的ですがリアサスに路面追従性の良いプロリ ンク・サスペンションを採用しています。

　外観はノ－マルチックなスタイルですがエンジンが武川ハイパ－88ccRステージキット、スペシャルクラッチ５速、マフラ－などエンジン回りだけで４０万円程カスタムした羊の皮を被った狼のモンキ－は如何ですか❗❗