新着情報＆イベントニュース

　昨年より注文していた人気のHONDA.レブル２５０の新車がやっと１台入庫しました。生産台数が少なく今注文しても６月以降の入庫となります。即納可能の１台なので新車のレブル２５０をご検討の方はお早目のお問合せを、中古のレブル250も2台揃えております。

　1958年の初代モデから67年間発売されたホンダのロングセラーモデルのスーパーカブ50が本モデルをもって生産終了となり限定の「スーパーカブ50・Final Edition」が１台入庫しました。４月以降に限定のスーパーカブ50.110・HELLO KITTY」が入庫いたしますお早目のご予約をお願い致します。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　マトバマジックと浦川マジックでウルフ９０完成しました。
　エンジンで苦戦しましたが今日もキック一発始動でした。外装も浦川マジックで見違える程綺麗になりましたので後はペイントハウスヒットさんからのタンクの塗装の出来上がりを待つだけとなりました。今月には出来上がりますので完成したら試乗通勤の開始で乗るのが楽しみです。🐺

　５５年前のモンキ－５０Z、浦川マジックで完成しました。ポイントのすり合わせ調整、キャブのオーバ－ホ－ル燃調キットの交換をしましたのでエンジン絶好調でエンジンの塗装から外装の塗装をBefore afterしましたので綺麗な🐒になりました💯。見に来ませんか😄❗❗

　CT125ハンタ－カブ用のKOHKENエヴァテックキャストホイールセットの新古品が注文して半年ぶりにやっと入庫しました。スタイルも良くり何と言ってもツーリング中で心配のパンクがこれで安心してツーリングに行けます。

　CT125ハンタ－カブにお乗りの方はお見逃しなく😄❗❗

お買上げ有り難う御座います。

　室内保管で大切にしていた盆栽バイクの可愛いカスタムモンキ－が入庫しました。
　武川88ccSステージボアアップキット・ビッグスロットルボディ－キット・武川マフラ－・武川オイルク－ラ－・武川フロントフォ－クダンパ－・武川メ－タ－・Gクラフト１０cmロングスイングア－ム・アルミ８インチホイ－ル・Rサス・クリア－レンズ・前後メッキフェンダ－・ライトケ－スなどスタイルを崩さずに可愛くカスタムされています。大切にされていた綺麗なカスタムモンキ－なので気になる方はお早めにお問合せ下さい。

　久し振りにHONDA.monkey50Zが入庫しました。
　１９６７年にZ50M型で国内販売され50年後の2017年にファイナルモデルの「50周年アニバーサリー」が限定販売され惜しまれながら５０年で販売終了しました。このモンキ－５０はM型、A型に続き1970年にZ型として発売された５５年前のモンキ－５０です。エンジンの始動確認も終えてこれから浦川マジックでレストアしますのでご期待ください。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　1969年（昭和44年、５６年前）2月に発売されたSUZUKI.T90.WOLF 、90ccクラスで2サイクル2気筒のエンジンを搭載した数少ない1台で先行するヤマハスポーツ90. HS1に続いて『最高出力10.5 hp、最高速度110 km/h』のキャッチフレーズで発売されました。当時スズキ特有の左キック、後ろ開きガルウイングシ－ト、一文字ハンドル、独特な薄型のヘッドランプや２連ダウドラフトキャブ、2本出しのアップマフラ－が独特のスタイルで魅力的でした。中学生の時に初めて見て感動したバイクをやっと仕入れました。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　昨年中は多くの皆様方にご愛顧頂き誠に有難う御座います。
　本年も皆様方により良い商品の提供と細やかなサ－ビスが出来るように日々努力して行きますの昨年同様のご愛顧の程宜しくお願い申し上げます。

　令和６年は大変ご愛顧頂き誠に有り難う御座います。

　年末年始のお休みを１２月３０日(月)より１月５日(日)までをお休みとさせて頂きます。

　令和７年もご愛顧の程宜しくお願い致します。

　１月６日の月曜日より通常通り営業致します。

　1980年にヤマハからモンキ－の対抗車種として発売されたヤマハ・フォーゲル、 (VOGEL)エンジンは空冷2サイクル単気筒ピストンリードバルブ49ccでハンドルが折り畳めて前後8インチホイールで当時モンキ－の燃料タンク容量が４リッタ－に比較した１０リッタ－と大容量なので長距移動が可能なフォーゲルです。走行少なく207kｍの風防、後ろボックス付きの２サイクルエンジンの可愛いフォーゲルは如何ですか。

　今回のトライアル車は1984年式の2サイクル250ccYAMAHA.TY250S スコティッシュです。40年前の当時トライアル競技専用マシンTY250Rをベースに公道走行も可能にしたモデルで車両重量がTL125より5kg軽い90kg、最高出力は4,500rpmで14PSで最大トルクは2,500rpmで2.3kgf･mでかなりの低回転でのパワ－です。TL125と比較すると最高出力8.5pｓでトルクは0.86kgf･mなのでかなりトライアル車としての戦闘能力の高いマシーンです、トランスミッションも6速なので一般走行も楽に走れるトライアルマシ－ンです。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　HONDAモンキ－１２５の新車ですが現在ホンダに注文しても来年５月まで入庫の見込みが有りませんが先行発注で５月に注文したラストの一台が入庫しました。１台限り即納出来ますのでお探しの方はお問合せ下さい。

　キャブの燃調キットとアクセルワイヤ－の交換をして同調を取りましたのでエンジン絶好調です。レクチャ－ファイヤ－がパンクしていましたので交換してついでにバッテリ－も交換しましたので電装廻りもバッチリです、外装も浦川マジックで綺麗になりましたので来週登録をして試乗方々乗って廻ります。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　折角ブーツを買ったのにTL125イーハト－ブが売れて遊べなくなりましたので今度は1992年のTL125(JD06)を仕入れちゃいました。年式も新しくなり走行も1.860kmと非常に少ないのでエンジンの調子も良いのでしばらくの間バイクテクニックの向上と体力作りに乗って廻ります。